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主题公园设计背后的艺术和科学

印第安纳州圣塔克劳斯,假日公园的游玩项目“雷鸟”

主题公园充满了尖叫声。一辆云霄飞车缓缓爬升,人们的心中充满了期待,而紧接的急速下降会让人血脉喷张,发出惊声尖叫。

这些刺激的背后,是艺术和科学的支撑。位于圣路易斯的PGAV Destinations公司,他们的工作人员建造了奥兰多海洋世界、肯尼迪航天中心、假日世界、多莱坞公园等著名活动场所,向我们透露了设计一座主题公园背后的考量。

PGAV Destinations的工作人员依靠科学和艺术建造了许多主题公园,为游客带去惊险和刺激。

除了建主题公园,PGAV还负责设计建造动物园、博物馆、历史遗迹等等。

PGAV的设计作品有奥兰多海洋世界、肯尼迪航天中心、假日世界、多莱坞公园等著名活动场所。

据PGAV副总裁Jeff Havlik介绍,当奥兰多海洋世界邀请公司开发公园内首个大型游乐设施时,公司决定它一定要融合刺激的元素,从而和奥兰多充满竞争性、拥挤的环境相呼应。并且,它得是关于水的主题,不仅能对应海洋世界的名称,还能吸引更多的家庭游客。最后,它还得有一个强大的背景故事。这些概念最终演变成了“亚特斯兰蒂斯之旅(Journey to Atlantis)”,也就是公园的首个水上过山车。

为了完成“亚特兰蒂斯之旅”这样的项目,Havlik和他的团队必须要考虑重力、加速度以及其它会影响游客体验的变量。“你大脑的活动、身体的反应和内耳的感受共同带来了那种惊险刺激的感觉。”他解释道。这些设施的设计者们就像魔法师,用他们包里的宝物迷惑游客,让他们的肾上腺素爆发,心跳加速。“为了让过山车达到最刺激的效果,科学的作用不容忽视。”Havlik补充道。

奥兰多海洋世界的游乐项目“亚特兰蒂斯之旅”

PGAV设计的其他过山车还包括位于田纳西州鸽子谷的多莱坞公园,时速能达到每小时近100公里的“狂野老鹰”(座位悬空在轨道的两边);位于印第安纳州圣塔克劳斯假日公园,时速达到96公里的“雷鸟”。

多莱坞公园,时速能达到每小时61英里的“狂野老鹰”

位于印第安纳州圣塔克劳斯的假日公园,时速达到60英里每小时的“雷鸟”。

除了扩展游乐园现有设施,PGAV完全有能力重新设计一座新乐园,比如预计今夏开放的位于阿拉巴马州墨西哥湾区的Owa主题公园。它的方案包括多家酒店、一个购物娱乐餐饮综合区以及一座占地5万多平方米的主题公园。在考察地理环境并实地调研后,公司决定该公园可以包括小部分惊险刺激的设施,但还是以家庭娱乐为主,把肾上腺喷发的感觉降到最低。

“母亲们在关于旅行和休闲的事宜上拥有最大决定权,”Havlik说,“而她们希望全家人能够一起活动。”所以在Owa公园中,哪怕是面向婴幼儿的游乐设施也经过特别设计,好让父母们共享天伦之乐。

预计今夏开放的位于阿拉巴马州墨西哥湾区的Owa主题公园是PGAV自主设计的主题公园。

除了能扩展游乐园现有的设施,PGAV完全有能力重新设计一座新乐园。

据PGAV的执行总裁Mike Konzen介绍,公司还会帮助公园做一些叙事上的研究。它们精心为公园设计了一些背景故事,让故事情节在游客游玩的过程中慢慢展开,使游客产生强烈的代入感。

“我想用一个词来形容我们设计建造的设施,那就是‘奇迹’。”Konzen说。他说这种“奇迹”不仅发生在过山车上,还包括其他设施。比如,肯尼迪航空中心的飞船发射体验服务就是一种“奇迹”。

公司还会代表公园进行背景故事设计,增强游客的代入感。

肯尼迪航空中心的飞船发射体验服务就是一种“奇迹”。

而在设计之初,公司会预判游客的感受,包括那种“奇迹感”,从而优化飞船的体验。

另一种考量“奇迹感”的方式就是亲身前往公园观察他们的作品。“没有什么能比看着一个个家庭从你设计的设施里进进出出感觉更棒了,”Havlik说,“他们笑得很大声,叫得也很大声。你就觉得你的辛苦是值得的。”对于Havlik和他的同事们来说,这种体验是无比愉悦的。

“当亚特兰蒂斯号航天飞机第一次展现在你的眼前的时候,那种‘奇迹感’是极其强烈的。” Konzen提到。

公司会利用小组体验等方式来衡量游客的感受,包括那种“奇迹感”,从而优化飞船的体验。

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